Key Takeaways

• Remote Area คือพื้นที่ที่ Carrier กำหนดว่าอยู่นอกเขตให้บริการปกติหรือเข้าถึงได้ยาก จึงอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
• การตรวจ Remote Area ควรใช้ Address และ Postal Code ของต้นทาง–ปลายทาง ไม่ควรดูจากชื่อเมืองเพียงอย่างเดียว
• ค่าธรรมเนียมสามารถเกิดได้ทั้ง Remote Area Pickup และ Remote Area Delivery
• Carrier แต่ละรายกำหนดพื้นที่และวิธีคิดค่าธรรมเนียมแตกต่างกัน และสามารถมีการปรับเปลี่ยนได้
• ควรตรวจ Remote Area ก่อนเสนอค่าขนส่งให้ลูกค้า เพื่อเห็น Total Shipping Cost ตั้งแต่ก่อน Booking การส่งสินค้าไปต่างประเทศไม่ได้มีค่าใช้จ่ายเพียง Freight เท่านั้น เพราะ Shipment บางรายการอาจมี Surcharge เพิ่มขึ้นจากลักษณะสินค้า ขนาด น้ำหนัก หรือสถานที่รับ–ส่งสินค้า หนึ่งในค่าใช้จ่ายที่พบได้ในการขนส่งระหว่างประเทศคือ Remote Area Surcharge หรือค่าธรรมเนียมพื้นที่ห่างไกล

แม้ปลายทางจะอยู่ในประเทศหรือเมืองที่ Carrier ให้บริการ แต่ Address บางแห่งอาจอยู่ในพื้นที่ที่ต้องใช้ทรัพยากรเพิ่มเติมในการ Pickup หรือ Delivery ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มจากค่าขนส่งปกติ

ดังนั้นก่อนส่งของไปต่างประเทศ โดยเฉพาะบริการ Air Courier หรือ Express ควรตรวจ Postal Code ของทั้งต้นทางและปลายทางก่อนคำนวณค่าขนส่ง

Remote Area คืออะไร?

Remote Area ในบริบทของการขนส่ง คือพื้นที่ที่บริษัทขนส่งหรือ Carrier กำหนดว่าอยู่นอกพื้นที่ให้บริการตามปกติ เข้าถึงได้ยาก มีรอบให้บริการน้อย หรือจำเป็นต้องใช้กระบวนการและทรัพยากรเพิ่มเติมในการรับหรือส่งสินค้า

พื้นที่ลักษณะนี้อาจเป็น

• เกาะ
• พื้นที่ภูเขา
• เขตชนบท
• พื้นที่ห่างจากศูนย์กระจายสินค้า
• เมืองหรือเขตที่มีรอบ Delivery จำกัด
• พื้นที่ที่ต้องใช้ Local Carrier ต่อช่วง
• Postal Code ที่ Carrier ระบุไว้ใน Remote Area List

สิ่งสำคัญคือ Remote Area ไม่ได้แปลว่าต้องเป็นพื้นที่ชนบทหรือห่างไกลตามความรู้สึกของผู้ส่งเสมอไป

บาง Address ที่อยู่ในเมืองก็สามารถถูกจัดเป็น Remote Area ได้ หาก Postal Code นั้นอยู่ในรายการของ Carrier ขณะที่บางพื้นที่ที่ดูห่างจากเมืองอาจไม่ถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมก็ได้

จึงควรตรวจจากข้อมูลของ Carrier ไม่ควรคาดเดาจากชื่อจังหวัด เมือง หรือประเทศเพียงอย่างเดียว

Remote Area Surcharge คืออะไร?

Remote Area Surcharge คือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ Carrier เรียกเก็บเมื่อ Shipment มีจุด Pickup หรือ Delivery อยู่ในพื้นที่ที่ถูกกำหนดเป็น Remote Area

ค่าธรรมเนียมนี้เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจาก Base Freight และอาจคำนวณในรูปแบบต่าง ๆ เช่น

• คิดเป็นค่าธรรมเนียมต่อ Shipment
• คิดตามน้ำหนัก
• กำหนด Minimum Charge
• แบ่งพื้นที่ออกเป็น Tier
• ใช้อัตราแตกต่างกันตามประเทศ
• ใช้อัตราแตกต่างกันตาม Service

จึงไม่มีสูตรหรือราคา Remote Area เดียวที่สามารถใช้กับ Carrier ทุกบริษัทได้

ก่อน Booking ควรตรวจ Rate และ Remote Area List ของบริการที่จะใช้จริงอีกครั้ง

Remote Area Pickup กับ Remote Area Delivery ต่างกันอย่างไร?

Remote Area ไม่ได้เกิดเฉพาะปลายทาง แต่สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งฝั่งต้นทางและปลายทาง

Remote Area Pickup

เกิดเมื่อสถานที่ที่ Carrier ต้องเข้าไปรับสินค้าอยู่ในพื้นที่ที่กำหนดเป็น Remote Area

ตัวอย่างเช่น Supplier อยู่ในพื้นที่นอกเมืองและต้องให้ Courier เข้าไปรับสินค้าเพื่อนำส่งออกจากประเทศต้นทาง อาจมี Remote Pickup Surcharge เพิ่มขึ้นจาก Freight ปกติ

Remote Area Delivery

เกิดเมื่อที่อยู่ของ Consignee หรือผู้รับสินค้าอยู่ในพื้นที่ที่ Carrier กำหนดเป็น Remote Area

แม้ Shipment จะเดินทางถึงประเทศปลายทางแล้ว แต่การจัดส่งจาก Hub ไปยัง Address ดังกล่าวอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม

Shipment บางรายการจึงสามารถมี Remote Area เกิดขึ้นที่ต้นทาง ปลายทาง หรือทั้งสองฝั่งได้ ขึ้นอยู่กับ Service และ Carrier

Carrier ใช้อะไรกำหนดว่าเป็น Remote Area?

Carrier แต่ละรายมีหลักเกณฑ์ของตนเอง แต่ข้อมูลที่ใช้ตรวจพื้นที่มักเกี่ยวข้องกับ

• Country
• State / Province
• City
• District
• Postal Code / ZIP Code
• Suburb หรือ Town
• Full Address

โดย Postal Code เป็นข้อมูลสำคัญมาก เพราะ Carrier จำนวนมากใช้รหัสไปรษณีย์ในการแบ่ง Service Area

ดังนั้นเวลาขอราคาส่งสินค้าไปต่างประเทศ ไม่ควรแจ้งเพียง

“ส่งไป London”

หรือ

“ส่งไป California”

แต่ควรมี Postal Code และ Address ที่ใกล้เคียง Final มากที่สุด เพื่อให้ตรวจค่าใช้จ่ายปลายทางได้แม่นยำขึ้น

อยู่ในเมืองใหญ่ ยังเป็น Remote Area ได้หรือไม่?

เป็นไปได้

การจัดว่าเป็น Remote Area ไม่ได้พิจารณาเฉพาะจำนวนประชากรหรือความใหญ่ของเมือง แต่ขึ้นอยู่กับ Network ของ Carrier

ตัวอย่างเช่นบางพื้นที่อาจ

• อยู่ห่างจาก Service Center
• มีเส้นทาง Delivery จำกัด
• มีรอบจัดส่งไม่บ่อย
• ต้องใช้ Partner หรือ Local Carrier ต่อ
• มีข้อจำกัดด้านภูมิศาสตร์
• อยู่ใน Postal Code ที่ Carrier แยกไว้เฉพาะ

จึงไม่ควรใช้ชื่อเมืองเป็นตัวตัดสินว่ามี Remote Area Surcharge หรือไม่

ทำไมการส่งไป Remote Area ถึงมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม?

การจัดส่งสินค้าไปยังพื้นที่ทั่วไปสามารถใช้ Network ที่มีรถและเส้นทางประจำรองรับได้ แต่พื้นที่ Remote อาจต้องใช้ทรัพยากรเพิ่มเติม เช่น

• เดินทางออกนอก Route ปกติ
• ใช้ระยะทาง Last-Mile มากขึ้น
• มี Shipment ในพื้นที่น้อย
• ต้องใช้รถหรือผู้ให้บริการท้องถิ่นเพิ่มเติม
• ต้องเปลี่ยนรูปแบบ Transportation
• มีต้นทุนการเข้าพื้นที่สูงกว่า Service Area ปกติ

Carrier จึงเพิ่ม Surcharge เพื่อรองรับต้นทุนในการให้บริการพื้นที่ดังกล่าว

ค่าธรรมเนียม Remote Area คิดอย่างไร?

การคำนวณขึ้นอยู่กับ Carrier และ Service ที่เลือก จึงไม่ควรใช้สูตรตายตัว

แนวคิดพื้นฐานของ Total Shipping Cost สามารถมองได้ว่า

Freight + Applicable Surcharges = Total Shipping Cost

โดย Remote Area Surcharge เป็นเพียงหนึ่งใน Surcharge ที่อาจเกิดขึ้น

Shipment หนึ่งรายการอาจมีค่าใช้จ่ายอื่นร่วมด้วย เช่น

• Fuel Surcharge
• Additional Handling
• Oversize Charge
• Overweight Charge
• Residential Delivery ตาม Service
• Dangerous Goods Charge
• Demand Surcharge
• Remote Area Surcharge

ดังนั้นแม้ Freight Rate เริ่มต้นจะเท่ากัน แต่ Shipment ที่มี Address หรือ Package แตกต่างกันก็สามารถมี Total Cost ไม่เท่ากันได้

Remote Area Surcharge คิดจากน้ำหนักจริงหรือ Volumetric Weight?

ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของ Carrier

บางบริการอาจคิด Remote Area เป็นค่าธรรมเนียมต่อ Shipment ขณะที่บางบริการอาจคำนวณตาม Chargeable Weight หรือกำหนด Minimum Charge

จึงไม่ควรสรุปว่า Remote Area จะคิดจาก Actual Weight หรือ Volumetric Weight เหมือนกันทุกบริษัท

แต่สำหรับ Freight หลักของ Air Courier หรือ Air Freight ควรทราบว่ามักมีการเปรียบเทียบระหว่าง

• Actual Weight
• Volumetric Weight

และใช้น้ำหนักที่สูงกว่าตามหลัก Chargeable Weight ของ Service นั้น

หากต้องการเข้าใจการคิดน้ำหนักเพิ่มเติม สามารถอ่านหัวข้อ น้ำหนักในการจัดส่งสินค้าแตกต่างกันอย่างไร ประกอบได้

Remote Area มีเฉพาะ Air Courier หรือไม่?

คำว่า Remote Area Surcharge พบได้บ่อยในบริการ Courier และ Express Delivery เนื่องจาก Service มักครอบคลุม Pickup และ Last-Mile Delivery ถึง Address โดยตรง

อย่างไรก็ตาม การขนส่งรูปแบบอื่นก็สามารถมีค่าใช้จ่ายเพิ่มจากพื้นที่ห่างไกลได้เช่นกัน เพียงแต่อาจไม่ได้ใช้ชื่อว่า Remote Area Surcharge โดยตรง

ตัวอย่างเช่น

• Truck Delivery ไปพื้นที่ห่างไกล
• Delivery จาก Port ไปต่างจังหวัด
• Pickup จาก Factory ที่อยู่ไกลจาก Route หลัก
• Delivery ไปยังเกาะ
• พื้นที่ที่ต้องเปลี่ยนรถหรือใช้ Local Transport

ดังนั้นไม่ว่าจะใช้ Air, Sea หรือ Road หาก Service Scope มี Pickup หรือ Final Delivery ควรตรวจ Location Cost เพิ่มเติมเสมอ

Remote Area กับ Oversize Surcharge เหมือนกันหรือไม่?

ไม่เหมือนกัน

Remote Area Surcharge เกิดจากสถานที่ Pickup หรือ Delivery

ส่วน Oversize / Additional Handling Surcharge เกิดจากลักษณะของ Package เช่น

• ขนาดใหญ่
• น้ำหนักมาก
• รูปร่างผิดปกติ
• Packaging ที่ต้อง Handling พิเศษ

Shipment หนึ่งรายการจึงสามารถมีทั้ง Remote Area และ Oversize Charge พร้อมกันได้

ตัวอย่างเช่น ส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่ไปยังพื้นที่ Remote Address ค่าขนส่งอาจประกอบด้วย Base Freight + Oversize Charge + Remote Area Surcharge และค่าใช้จ่ายอื่นตาม Service

เช็ก Remote Area ต้องใช้อะไรบ้าง?

ข้อมูลที่ควรเตรียมเพื่อให้ตรวจได้แม่นยำ ได้แก่

• ประเทศต้นทาง
• Postal Code ต้นทาง
• Full Pickup Address
• ประเทศปลายทาง
• Postal Code ปลายทาง
• Full Delivery Address
• Carrier หรือ Service ที่ต้องการใช้
• จำนวน Package
• น้ำหนัก
• ขนาด Package

หากยังไม่มี Full Address อย่างน้อยควรมี Country + City + Postal Code ก่อนขอ Final Quote

โดยเฉพาะ E-Commerce ที่ต้องส่งสินค้าถึงผู้รับโดยตรง ควรเก็บ Postal Code ของลูกค้าตั้งแต่ Checkout เพื่อช่วยตรวจ Shipping Cost ได้แม่นยำมากขึ้น

Remote Area List เหมือนกันทุกบริษัทขนส่งหรือไม่?

ไม่เหมือนกัน

Carrier แต่ละรายมี Network, Hub และ Service Area แตกต่างกัน จึงสามารถกำหนด Remote Area List ไม่เหมือนกันได้

ตัวอย่างเช่น Address เดียวกันอาจ

• เป็น Remote Area สำหรับ Carrier A
• ไม่เป็น Remote Area สำหรับ Carrier B
• เป็นคนละ Tier ในแต่ละ Service
• มีค่าธรรมเนียมแตกต่างกัน

ดังนั้นการพบว่า Carrier หนึ่งคิด Remote Area ไม่ได้หมายความว่า Carrier อื่นต้องคิดเหมือนกัน

หากค่าใช้จ่าย Remote Area สูง สามารถเปรียบเทียบ Carrier หรือ Service Alternative ได้ แต่ต้องเปรียบเทียบ Total Cost + Transit Time + Service Scope ไม่ใช่เลือกจาก Surcharge เพียงตัวเดียว

Remote Area List สามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?

เปลี่ยนแปลงได้

Carrier สามารถปรับ

• Postal Code List
• Service Area
• Tier
• Surcharge Rate
• Minimum Charge
• เงื่อนไขของ Service

ตาม Network และนโยบายในแต่ละช่วงเวลา

จึงไม่ควรนำ Remote Area List ที่บันทึกไว้นานแล้วมาใช้ยืนยันราคาสำหรับ Shipment ใหม่โดยไม่ตรวจสอบอีกครั้ง

โดยเฉพาะธุรกิจที่ส่งสินค้าไปต่างประเทศต่อเนื่อง ควรตรวจค่าบริการตาม Rate ปัจจุบันก่อนเสนอราคาให้ลูกค้า

Remote Area มีผลต่อระยะเวลาขนส่งหรือไม่?

อาจมีผล แต่ไม่จำเป็นต้องล่าช้าทุก Shipment

พื้นที่ที่มีรอบ Delivery จำกัดหรืออยู่ห่างจาก Hub อาจต้องใช้เวลา Last-Mile เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับพื้นที่ปกติ

ระยะเวลาจริงยังขึ้นอยู่กับ

• Carrier
• Service Level
• Flight Schedule
• Customs Clearance
• Local Network
• Delivery Schedule
• Weather
• Geography
• วันทำการของพื้นที่ปลายทาง

จึงไม่ควรนำ Estimated Transit Time ของเมืองหลักไปใช้กับ Remote Address โดยอัตโนมัติ

ทำอย่างไรเมื่อปลายทางเป็น Remote Area?

หากตรวจแล้วพบว่าปลายทางมี Remote Area Surcharge ไม่ได้หมายความว่าจะต้องยกเลิก Shipment

สามารถพิจารณาทางเลือก เช่น

1. ตรวจ Carrier อื่น

Carrier แต่ละรายมี Remote Area List ต่างกัน Address เดียวกันอาจมีต้นทุนแตกต่างกัน

2. เปรียบเทียบ Service

Express Service กับ Service อื่นอาจมีโครงสร้างค่าใช้จ่ายต่างกัน แต่ต้องตรวจ Transit Time ประกอบด้วย

3. ใช้ Address ที่เข้าถึงง่ายกว่าเมื่อเป็น Address จริงของผู้รับ

ในกรณีที่ผู้รับมี Office, Warehouse หรือ Receiving Location มากกว่าหนึ่งแห่ง สามารถเปรียบเทียบว่าจะใช้ Address ใดได้โดยถูกต้อง

ไม่ควรเปลี่ยนหรือแจ้ง Address ที่ไม่ตรงกับสถานที่รับจริงเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียม

4. เปรียบเทียบ Total Logistics Cost

หาก Shipment มีจำนวนมาก การส่ง Consolidated Shipment ไปยัง Hub หรือ Warehouse แล้วใช้ Domestic Delivery ต่อ อาจเป็นอีกแนวทางหนึ่งที่ควรประเมิน

ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับ Volume, Route และรูปแบบธุรกิจ

ธุรกิจ E-Commerce ควรระวัง Remote Area อย่างไร?

Remote Area มีผลโดยตรงต่อ E-Commerce ที่เสนอ Free Shipping หรือ Flat Rate เพราะลูกค้าแต่ละคนสามารถมี Delivery Address ต่างกันมาก

หากร้านกำหนดค่าจัดส่งโดยไม่ตรวจ Remote Area อาจเกิดกรณี

• เก็บค่าขนส่งจากลูกค้าน้อยกว่าต้นทุนจริง
• Margin ต่อ Order ลดลง
• ต้องติดต่อเรียกค่าใช้จ่ายเพิ่ม
• ต้องยกเลิก Order
• Customer Experience ลดลง

ธุรกิจที่ส่งต่างประเทศเป็นประจำจึงควรวาง Policy ให้ชัดเจน เช่น

• Free Shipping ยกเว้น Remote Area
• Remote Area คิดค่าบริการตามจริง
• ตรวจ Postal Code ก่อน Confirm Order
• เสนอ Carrier Alternative เมื่อมี Surcharge สูง

วิธีนี้ช่วยให้ Shipping Cost โปร่งใสและลดปัญหาหลังลูกค้าชำระเงินแล้ว

Remote Area สำคัญกับการทำ Freight Quote อย่างไร?

หาก Quote เป็น Door to Door การมี Postal Code ที่ถูกต้องสำคัญมาก เพราะค่าใช้จ่าย Last-Mile สามารถเปลี่ยนตาม Address ได้

ตัวอย่างเช่น ลูกค้าขอราคาส่งสินค้าไปสหรัฐอเมริกา แต่แจ้งเพียง Country และ State ในขั้นแรก ราคาที่ได้รับอาจเป็น Estimate

เมื่อได้รับ ZIP Code จริงและตรวจพบว่าเป็น Remote Area ค่าใช้จ่าย Final อาจเพิ่มขึ้น

ดังนั้นก่อนออก Final Quote ควรตรวจ

• Pickup Postal Code
• Delivery Postal Code
• Package Dimension
• Gross Weight
• Service Scope
• Applicable Surcharges

การมีข้อมูลครบช่วยลดความแตกต่างระหว่าง Estimate กับ Final Shipping Cost

ข้อมูลอะไรที่ควรส่งให้ CPL INTER ก่อนเช็ก Remote Area?

หากต้องการตรวจค่าขนส่งและ Remote Area ควรเตรียมข้อมูล

• ชื่อสินค้า
• จำนวน Package
• ขนาดกล่องหรือ Package
• Gross Weight
• ประเทศต้นทาง
• Postal Code ต้นทาง
• Pickup Address
• ประเทศปลายทาง
• Postal Code ปลายทาง
• Delivery Address
• Service ที่ต้องการ
• Ready Date

หากเป็นสินค้าที่มี Requirement เพิ่มเติม เช่น Battery, Liquid, Dangerous Goods หรือ Oversize ควรแจ้งตั้งแต่ต้น เพราะอาจมี Surcharge อื่นนอกเหนือจาก Remote Area

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Remote Area (FAQ)

Remote Area คือพื้นที่ชนบทเท่านั้นหรือไม่?

ไม่ใช่ Remote Area เป็นพื้นที่ที่ Carrier กำหนดตาม Network และ Service Area จึงอาจเป็นเกาะ ภูเขา พื้นที่นอกเมือง หรือ Postal Code บางแห่งที่เข้าถึงได้ยาก แม้จะอยู่ในเมืองที่มีชื่อเสียงก็ตาม

เช็กจาก Postal Code อย่างเดียวได้หรือไม่?

Postal Code เป็นข้อมูลสำคัญ แต่ควรมี Full Address ประกอบ เพราะบาง Carrier อาจใช้ทั้ง Postal Code, Suburb หรือ Town ในการตรวจพื้นที่

Remote Area คิดค่าธรรมเนียมเท่ากันทุก Carrier หรือไม่?

ไม่เท่ากัน แต่ละ Carrier มีพื้นที่ วิธีคิด และอัตราค่าธรรมเนียมของตัวเอง จึงควรตรวจจาก Service ที่จะใช้จริง

Remote Area กับค่าภาษีนำเข้าเกี่ยวกันหรือไม่?

ไม่เกี่ยวกันโดยตรง Remote Area Surcharge เป็นค่าบริการด้านการขนส่ง ส่วน Import Duty และ Tax เป็นค่าใช้จ่ายด้านศุลกากรและภาษี ซึ่งต้องพิจารณาแยกกัน

หากปลายทางเป็น Remote Area ยังส่งได้หรือไม่?

โดยทั่วไปยังสามารถส่งได้หาก Carrier มี Service ครอบคลุมพื้นที่นั้น เพียงแต่อาจมี Surcharge หรือ Transit Time เพิ่มขึ้นตามเงื่อนไข ควรตรวจก่อน Booking

บริการขนส่งสินค้าไปต่างประเทศกับ CPL INTER

CPL INTER ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทั้งทางอากาศ ทางเรือ และทางรถ พร้อมช่วยตรวจสอบรายละเอียด Shipment ตั้งแต่สินค้า ขนาด น้ำหนัก ต้นทาง ปลายทาง ไปจนถึงค่าใช้จ่ายที่อาจเกี่ยวข้องกับ Service

สำหรับ Shipment แบบ Door to Door หรือ Air Courier สามารถส่ง Postal Code และ Address ต้นทาง–ปลายทางให้ทีม CPL INTER ช่วยตรวจสอบ Remote Area ก่อน Booking เพื่อให้สามารถประเมิน Total Shipping Cost ได้ใกล้เคียงกับค่าใช้จ่ายจริงมากขึ้น

โทร: 02-519-4426 / 091-519-4426 LINE: @cplinter

เขียนโดย: ฝ่ายปฏิบัติการโลจิสติกส์ CPL Inter ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและพิธีการศุลกากร ด้วยประสบการณ์ยาวนานกว่า 15 ปี พร้อมการันตีระบบบริหารงานคุณภาพมาตรฐานสากล ISO 9001:2015